Jadi seperti ada yang mengganjal,” katanya. Baca juga: Pasar Hatchback Terus Tumbuh Selama Mei 2021. Jika hal ini terjadi, Didi menyarankan, pengemudi untuk menginjak kopling dan masukkan gigi 1. “Biarkan mobil melaju sedikit dan hentikan, pastikan mobil tidak bergerak. Baru injak kopling dan geser transmisi ke posisi mundur,” kata Didi. transmisi manual, ga bisa netral ga bisa mundur kenapa? Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini Moderators: r12qiSonH4ji , avantgardebronze , akbarfit , Ryan Steele , sh00t Untuk hal ini Honda GL ataupun Honda CB dari pabriknya punya 5 tingkat percepatan atau gigi rasio, nah dari beberapa diantaranya punya keluhan sama. Motor cuma bisa sampe gigi 4 atau malah cuma sampe gigi 3. Nah sebenarnya ada 2 masalah atau penyebab gigi rasio honda GL atau CB susah dipindah atau istilah umumnya susah oper persneling. Nah kemarin setelah menukarkan MX-Trail (NJMX135) menjadi Honda Supra X125 Injeksi yang saya beri nama Suboer ternyata meninggalkan sedikit PR. Perseneling Supra 125 keras dan Selip saat oper gigi. Selain adaptasi terhadap karakter motor yang sangat jauh berbeda ternyata pas riding sering banget ada masalah kecil Brad’s. .

gigi motor supra tidak bisa netral